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Y 4-73遠心式ボイラ送風機
製品概要:羽根車は後傾翼斜切型羽根を採用し、高効率低騒音、高主要規格:強度運転が安定している。送風機の伝動部には水冷装置が付いている。
製品の詳細
製品の紹介

パフォーマンスの概要:
Y 4-73型D式ボイラ送風機は、大型火力発電所における2 ~ 670 t/h蒸気ボイラの送風システムに適している。Y 4-73ボイラの換気機構は単吸入式であり、伝動方式はすべてD式であり、それぞれ異なる運転状況の要求を適用するために調風扉を備えている。同一番号の通、送風機羽根車の構造は同じである。羽根車は後傾翼斜切型羽根を採用し、高効率低騒音、高主要仕様:強度運転が安定している。送風機の伝動部には水冷装置が付いている。本送風機が輸送する媒体は煙であり、最高温度は250℃を超えてはならず、送風機の前には除塵効率が85%以上の除塵装置を取り付けなければならない。各ファンは右回りまたは左回りの2種類のタイプにすることができます。
G 4-73は鉱山の通風及び一般の通風にも使用できる。通風機が輸送する媒体は空気であり、最高温度は80℃を超えてはならない。
製品の説明:
Y/G 4-73型ボイラ遠心式送風機は主にインペラ、ケーシング、吸気口、調節ドア及び伝動部分から構成される。
ケーシング:ケーシングは普通の鋼板を溶接したウォーム状体である。単一吸入ファンの筐体は3つの異なる形式に作成されています。№8 ~ 12筐体は全体構造になっており、分解することはできません。№14 ~ 16キャビネットを2開きに作成します。№18 ~ 28キャビネットを三開きに作成します。ブロワ、ウォームプレートを適切に厚くして磨耗を防止した。
インペラ:12枚の後傾翼によって斜めに切断された翼は円弧円錐形の前盤と平板形の後盤の中間に溶接されている。同号の通、送風機羽根車の構造は同じである。
吸気口:収束、流線型の吸気口を全体構造とし、ファン入口側にボルトで固定する。
ドアの調節:ファンの流量を調節するための装置で、軸方向は吸気口の前に取り付けられている。調整範囲は0°(全開)から90°(全閉)までです。
ボイラ専用Y 4-73型遠心式送風機の主なパラメータ:
ボイラ専用G 4-73型遠心式送風機の主なパラメータ:

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