PARKERパーカープランジャポンプインストールデバッグで注意すべき点

油圧システム設計作成初期において、まず対応ハイドロリックポンプの配管、設置選択の合理的な構造を作り、基準に従って実行してこそ、本の使用寿命を保証することができる

1、PARKERパイクプランジャポンプは製作或いはフランジ取付を採用することができて、やっと安定して丈夫で、剛性が良くて、そして振動を吸収することができる

2、PARKARパイクオイルポンプは任意の方向に取り付けることができ、ポンプの伝動軸とモータ出力軸はその同心度、鼓動語順誤差を保証しなければならない。フランジ取付端面の垂直度に対するポンプ軸取付孔の振れ許容誤差

特に注意して、ポンプ軸にラジアル荷重を加えてはいけなくて、語順剛性接続、パイクプランジャポンプとクリックドライブ軸の間に弾性コネクタの接続を購入することを提案します。

3、PARKERパイクオイルポンプの吸油抵抗はあまり高くできなく、乙は気濁想像を生じる。プランジャポンプにより、吸入真空度110 mmの水銀カラムを可能にした。設置はできるだけタンクに接近しなければならず、パイクプランジャポンプの中心高さから液面までの距離は500 mmを超えてはならない。吸入汚物と不純物を防止するために、吸油控除には濾過精度が100-150μmのフィルタを別途設置し、定格流量はパイクプランジャポンプ流量の2倍を下回ってはならない。

4、PARKERパイクプランジャポンプの給油口にフランジを接続し、継手の1級全体の吸油管を厳格に密封し、空気漏れを防止しなければならない。そうしないと、騒音、システム振動を引き起こし、油タンク内に大量の気泡を発生させ、PARKERパイクプランジャポンプの使用寿命を低下させる。

5、PARKERパイクプランジャポンプの吸油管の通径はポンプ入口の通径より小さくないべきで、吸入管は多く1つのエルボ継手を許可する

6、油戻しによる気泡と汚染物を分離するための仕切り板を設置しなければならない。油戻し管、油抜き管はチャンネル油面以下にし、油戻しの飛散による気泡の発生を防止する

7、プランジャポンプケーシング内の圧力は0.20 Mpaを超えてはならず、油抜き管は他の油戻し管を飲んで連通してはならず、油戻しタンクを切断するには、油抜き抵抗は0.03 Mpaを超えてはならない。

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