◆航空級材料を採用し、一体的に機体を成形し、機体の強度、靭性を強化する、
◆360°×180°回転油管継手技術により、機具及び油管の移動と回転がさらに制限されないようにする、
◆後退エンジンを止め、ボルトのねじり戻しによる工具の逆転現象を防止し、ナットのロック速度を迅速に向上させる、
◆同線式反力システム、荷重偏荷重を下げ、工具の耐久性を高める、
◆繰返しトルク精度±3%を確保でき、荷重精度が5%より高く校正レベルに達する締結システム；
◆4種類の締結技術に適合し、純引張締結、トルク締結、トルクプラス回転角制御締結及び降伏点制御締結制御システムに使用できる。