タイヤ破砕機生産ライン/概要

タイヤ破砕機は主に自転車に乗って廃棄されたタイヤ、ワイヤータイヤ、鋼線タイヤ及びその他の廃棄された古いゴム製品や角材などに適用され、複数回の破砕と分離を経て粉にし、そして必要な細さ（目数）を達成し、これまでその工業的価値を実現してきた。

廃タイヤ回収製粉プロセス：

廃タイヤ→タイヤ伸線機→タイヤ破砕機→二次破砕→三次破砕→繊維分離機→ゴム粉末機→篩分離機→完成品→サイロ→完成品梱包機


1. 油圧線引き機：タイヤビードからワイヤを引き出して、次の工程でタイヤを直接引き裂くことができるようにします。タイヤは切断と破砕の前に糸引き機を使用することで、破砕機のカッターを保護し、カッターの真の使用寿命を延長し、破砕機の作業効率を高めることができる。

2. タイヤ破断機：タイヤを3〜8センチのゴムブロックに引き裂くことで、さらなる処理が容易になる。

3. ワイヤセパレータ：100 mmx 100 mm以内のゴムブロックを10-15 mmのゴム粒子に処理し、同時にピンを糸とゴムから分離した。

4. ゴムペレットマシン：ゴムペレットマシンはワイヤ分離機から出てきたゴムを粉砕するためのもので、粉砕後の粒度は約1ミリに達することができる。さらに粒子スクリーニングと循環によってより細かいサイズに達する。顆粒機の特殊な設計のため、サイズの一致した高結晶質粒子を製造することができ、粒子を製造する過程で99%の繊維が除去される。

5. 繊維分離器：繊維分離器は主にナイロンタイヤから発生したゴム粉とナイロンの混合物からナイロン繊維を分離するために用いられ、それによって純粋な粉を得て、真の選別率は99%以上に達した。

6. 微粉砕機：この機械は主にゴム粉またはゴム粒子をより細かいサイズに粉砕するために使用され、100メッシュ以上にすることができる。

完成品粉末の応用分野

8～20目：主に滑走路、道路下敷き、下敷き、芝生、舗装弾性層、運動場舗装などに応用する、

30〜40目：主に再生ゴムの生産、改質粉の生産、舗装、ベニヤ板の生産などに応用する、

40〜60目：細粉と呼ばれ、ゴム製品の充填、プラスチック改質などに応用する、

60〜80目：微細粉と呼ばれ、主に自動車タイヤ、ゴム製品、建築材料などに応用される、

タイヤ破砕機の生産ライン/写真撮影

タイヤ破断機製造ライン/原理

自動車の廃タイヤを破砕分解して得られるカーボンブラックは良いゴム製品である補強剤と充填剤、してもよい燃料として各種工業用加熱炉に使用する、総合利用率が高い。このような工業的に使用されるカーボンブラックを得るには、タイヤを2軸破砕機により早期に破砕処理した後、リミットセパレータによりナイロン繊維を分離し、清浄度の高い粉ゼラチンを得る必要がある。

タイヤ破断機製造ライン/技術パラメータ