製品紹介：

ステア前アセンブリ鋼板スプリング放物線縦置き板バネのために、9枚の長さの異なるバネ片からなり、鋼板バネアセンブリは中心ボルトで一体に結合され、型ボルトで前軸に取り付け固定されている。フロントコイルはブラケットピン及びフロントブラケットを介してフレームに接続され、固定されたギョーザ接合支点を形成する。リアリールとフレームとの接続は、リールピン、リール及びリールブラケットを介してフレームと接続され、自由な揺動を実現することができる。これにより、鋼板ばねの変形に伴う両リールの中心距離の変化を保証することができる.

ステア前アセンブリ鋼板スプリングは長くて柔らかいことを特徴とし、剛性が最大のものは333300ニュートン/メートルである、剛性が最も小さいのは156800ニュートン/メートルで、これによりサスペンションの固有周波数が減少し、スプリングの応力が低下し、強いスプリングの強度が向上します。撓みが同じ条件下で、長い板バネを採用することにより、鋼板バネの両耳間の距離と主ピン後傾角を車輪の上下に揺動する際の変化を小さくすることができ、自動車の走行平滑性を改善することができる.

河北省大城県旺達ばね有限公司はステア前アセンブリ鋼板ばねを専門に生産しているこうはんばね生産工場、当社は長年にわたり各種板ばねを販売しており、品質が良く、価格が優れており、新旧のお客様のご来店を歓迎します！

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