南昌手すりトラクター価格
ハンドトラクターは動力の大きさによって2.2キロワット以下、2.2〜4.5キロワット、5〜13キロワットの3段階に分類される。作業性能別に駆動型、牽引型、駆動牽引兼用型がある。駆動型は主にロータリー作業を組み合わせているので、動力耕耘機とも呼ばれている。牽引型の主な牽引式農機具作業、兼用型は旋回耕作機の作業（図参照）をセットにすることができ、また農機具の牽引作業をセットにすることができ、トレーラーを組み合わせて輸送作業を行うことができる。走行装置によって車輪式、履帯式、耕耘式に分けられる。車輪式ハンドトラクターは走行輪の数に応じて単輪と二輪の2種類に分けられる。
運転者の作業条件のために、中国製のハンドトラクターは支持輪を1〜2つ増やして座席を取り付け、乗車型トラクターとなる。耕耘式ハンドトラクターは無車輪式ハンドトラクターとも呼ばれ、その特徴は駆動輪がなく、駆動軸に回転耕耘部品を取り付け、土壌を耕作するだけでなく、前に歩くこともできる。機械構造のハンドトラクターは一般的にラック、動力装置、伝動系、走行装置、ステアリング系、ブレーキ及び操縦機構などから構成される。
横型単気筒ディーゼルエンジンを採用することが多く、エンジンの動力は三角ベルトから伝動系に伝達され、クラッチによって動力の回転数が制御される。どうりょくチェーンでんたつ
トランスミッションはトランスミッションに伝達され、トランスミッション、エンドドライブ、ステアリング機構、ブレーキはトランスミッションボックスに取り付けられている。変速箱は歯車伝動を採用し、変速段の位置はランダム型で異なり、一般的には6+2速（すなわち6つの前進段、2つの後退段）であり、少なくは3+1速であり、多くは12+6速に達することができる。変速された動力は、伝達及び終伝達によって両側駆動輪に伝達される。ステアリング機構には歯嵌式クラッチまたは銅球式クラッチが採用されている。
ハンドル機構は、アクセル、変速、ステアリング、ブレーキ、動力出力を制御するためにハンドルに取り付けられている。動力は歯車を介して動力出力軸またはエンジンから直接出力される。走行装置は水田作業のニーズに対応するため、タイヤのほかに複数の鉄製羽根車が装備されているほか、後輪も装備されている。尾輪には輸送輪と耕耘輪の2種類があり、前者は重量を支持し、操舵を支援するために用いられる。後者は耕深さを調節するために用いられる。水田作業時にスキッドに取り替えることができる。

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