ジョンディール6 R-2304トラクター製品紹介

ジョンディールは新製品を発売した：6 Rシリーズ2304トラクター、定格純電力240。6 R-2304トラクタはドイツ製品プラットフォームから導入された新しいシリーズで、国の4段階の排出要求を満たすだけでなく、Rシリーズトラクタの多くの先進的な配置と新しいジョンディール科学技術をもたらした。ジョンディールグローバルのトラクターエンジニアチームとプロジェクトチームは、製品の生産性、快適さ、新しい技術に十分な心血を注いで、このグローバル旗艦製品を作り上げた。国の4段階から、ジョンディールの中国人ユーザーと欧米人ユーザーの間のトラクター製品の世代差は解消され、私たちのユーザーは世界の農機ユーザーと同時にジョンディールの新しい製品と技術を体験し、ジョンディールのソリューションがもたらす大きな利益を得ることができます。

長軸距離、大重量調整、牽引作業がより優れている

6 Rシリーズトラクターのホイールベースは2900 mmに達し、230馬力クラスではこのようなホイールベースが非常に優れていると言える。フロントカウンタウェイトは1300 kgで、車重（最小使用重量）は9528 kgに達した。長軸距離、十分な全車重量にタイヤの豊富な配置により、6 Rシリーズトラクターは卓越した牽引作業表現を持っている。これにより、作業効率に対するユーザーのニーズを大幅に満たすことができます。

後輪シングルタイヤオプション、ホイールピッチ調整可能

全国の異なる地域の作業モードと作業習慣を満たすために、単後輪タイヤ規格は650/75 R 38、二重後輪タイヤ規格は480/80 R 46（ダブルタイヤ）の2種類のタイヤ配置を提供します。ラック式リアアクスルを備え、現地のニーズに合わせてホイールベースを調整することができる。また、単後輪モデルにはアダプタディスクを提供し、ユーザーが状況に応じてタイヤの組み合わせを変更するのに便利である。

ジョンディール6 R-2304トラクター製品の特徴

	いったいばり この設計はジョン・ディール・ドイツに由来し、6シリーズの古典的な設計であり、車両のペイロードを増加させ、振動を効果的にろ過することができる。エンジンとトランスミッションはモノリシックビームの上に取り付けられ、これらの主要部品の受力を減少させ、トラクターに牽引力を思う存分発揮させることができ、同時にエンジンとトランスミッションを複雑な状況地形の損害から守ることができる。有効な作業時間と長期的な機械全体の使用寿命を保証した。
	強力な動力、先進的なテクノロジー 6 RシリーズトラクターにジョンディールPowerTechを採用TMPSS 6068エンジン。二重可変幾何寸法ターボ過給機、1気筒当たり4気弁の吸入排気システムと高圧コモンレール燃料システムの配置はエンジン動力を強く表現し、応答速度をより速くする。エンジンの定格純電力は240馬力に達する（＊この定格純電力数値の詳細はGB 20891-2014を参照）、中重負荷作業の効果はより良い。トルク備蓄は34%に達し、より複雑な作業状況に対応でき、シフト周波数を減少させ、有効作業時間を向上させることができる。後処理システムはDOC+DPF+SCR+AOCの方案を採用し、尿素参加下で排ガス処理の効果が良く、国の排出要求を満たす。後処理システムは作業に影響を与えずに自発的に再生することができ、メンテナンスが必要な部分が少なく、ユーザーのために時間と労力を節約することができる。後処理システムは世界市場の長年の実践を経て、安定して信頼性があり、ユーザーをより安心させる。
	IVTトランスミッション、高効率インテリジェント 無極変速のトランスミッションは、0～40キロ毎時の範囲で無極かつ連続的に速度を調整することができ、牽引作業速度を現在の状況に適合させ、車速と動力出力をより正確に、より安定させることができる。この変速箱には多種のモードがあり、運転手は自分の製品と農機具に対する熟知度に基づいて適切なモードを選択することができ、もし運転手がトラクターと作業にあまり熟知していない場合は、自動モードを選択してください、変速箱は自分の負荷管理機能と結合して自動的に優れた作業状態に調整して、高効率の節油の効果を達成します、運転者がトラクターや作業に非常に詳しい場合は、カスタムモードを選択して全車機能のカスタム設定を行うことができます。インテリジェントで効率的なトランスミッションは、運転手がトラクターを操作することを楽しみにしています。
	新しいコンソールプラットフォーム ハイエンドインテリジェントなエンジンとトランスミッションは、車載コンピュータがリアルタイムで監視し、正確に設定する必要があります。6 RがCommandARMをもたらしてくれましたTM+ CommandCenterTM 角柱ディスプレイのモニタ制御と組み合わせる。CommandARMTM精巧な速度制御ハンドルが付いており、無極調速を行うことができる。また、手アクセルコントロールハンドル、PTO結合ボタン、差動ロック、前駆結合、後懸垂リフトコントロールハンドルと油圧出力ボタンなどの各機能ボタンもあり、すべて電気制御ボタンであり、簡単で迅速かつ正確で、運転者がタッチしたり操作したりするのに便利である。CommandCenterTMユーザーは全車パラメータの設定を行うことができ、油圧出力流量、リアサスペンションリフト高さ、ライトプログラミング、フローティング前橋硬度、エンジン回転数など、すべて設定を行うことができ、車両の全方位制御を実現することができる。角柱ディスプレイの役割は、作業時に運転者が頭を下げずに画面をめくることができ、車両の主要なパラメータを見ることができ、車両の運行状態を知ることができ、車両と運転者の安全と効率を保証することができる。
	快適で安全で視界が良い ジョンディールトラクター製品の運転室は、安全性、密閉性、快適性を兼ね備えた業界で広く認められてきた。330°パノラマビューで快適安全。私たちはより厳しい運転室の安全基準と転倒防止テストを持ち、安全性を大幅に向上させました。密封性は運転者を騒音から保護し、同時に快適で清潔な操作環境を保証し、豪華冷暖房エアコンを標準装備した、快適性については、角度調整可能なハンドルと左右30°回転角度の電気制御可能な空気浮遊シートを装備し、運転手は自分の身長体重に応じて快適な角度に調整することができ、回転可能なシートがあるため、後方農機具を見ることがより快適で迅速で、長時間の作業が頸椎肩部に与える圧力を大幅に緩和した。6 Rの運転室は運転疲労を効果的に低減し、運転者が忙しい作業シーズンに簡単に対応するのを助けることができる。 *この画像内の一部は、標準ではなくハイエンドのオプションとして構成されています。画像はご参考までに
	地頭管理システムiTEC及びナビゲーション機器 iTECTMシステム機能はオペレータ自身でプログラムすることができ、PTO軸の自動結合と分離を制御し、前駆体の自動結合と分離を制御し、差動ロックの自動結合と分離を制御し、後昇降システムの昇降高度を上昇させるなどの一連の操作を行い、これらの操作を対応するボタンに蓄積し、田畑の地頭ワンクリック操作を実現し、地頭旋回効率を大幅に向上させ、有効な作業時間を向上させ、同時に運転者の作業疲労を軽減する。知能、正確、高効率は6 Rの顕著な特徴である。同時に、6 RにはジョンディールATIナビゲーションコンポーネントが搭載されており、ユーザーがジョンディール衛星信号受信機を購入して開通した後、効率的で正確なナビゲーションサービスを使用することができ、重複作業を減らし、農業費の投入を節約することができる。
	トリプルフローティング前橋 新たに配置された3連浮動前橋は油圧空動自己調整システムを採用し、複雑な状況下で前輪と地面の接触を増やすことができるだけでなく、前輪から地面に動力が伝導するのをより良く支援することができ、車両の牽引力表現と作業効率を高めることができる。同時に、浮動効果の存在により、運転体験が改善され、複雑な場合には揺れを十分に緩和することができる。3つのモードが選択可能で、自動、カスタマイズ、シャットダウンされ、異なるジョブの異なるニーズに対応しています。そのため、フローティング前橋配置は生産性と快適性を兼ね備えた配置であり、6 Rフラッグシップモデルが世界中のユーザーを魅了するハイライトの1つでもある。

ジョンディール6 R-2304ホイールトラクター技術パラメータ