YG防爆パイプオイルポンプ輸出入フランジは同じ中心線上にあり、ISG配管ポンプ延長製品は直接配管上、縦型構造、ポンプ一体、敷地面積が小さく、設置が非常に便利である。YG型防爆ダクトオイルポンプ良質な機械密封を採用し、漏れがなく、ポンプ室のオイルガス含有量を効果的に減少させ、心の中で作業環境を向上させ、ポンプ室の作業の安全信頼性を高めた。
YG防爆パイプオイルポンプメリットはどこですか。
1、YG型防爆パイプオイルポンプはポンプ室を建設せず、屋外で作業することができる。2、輸出入フランジは同じ中心線上にあり、パイプに直接取り付けることができ、縦型構造機ポンプは一体で、敷地面積が小さく、取り付けが便利である。
3、良質な機械密封を採用し、軸端に漏れがなく、ポンプ室のオイルガス含有量を効果的に減少させ、作業環境を改善し、ポンプ高作業の安全信頼性を高める。
4、肝心な部品は良質な新型材料を選び、輸送媒体の腐食性と温度要求に基づいて、ポンプの動作信頼性と使用寿命を高めた。
5、防爆レベルがdIIBT 4のEX防爆モーターを選択し、優れた防爆性能を持っている。
YG防爆パイプオイルポンプ用途
1、YG型防爆パイプオイルポンプは固体粒子を含まない媒体、例えばガソリン、灯油、ディーゼル油などの石油製品を輸送するのに適しており、温度は-20℃-+120℃である、
2、輸送される油類媒体の温度T-120℃または微量粒子を含む場合、高温YG型防爆パイプの油ポンプ構造または化学工業ポンプ構造を選択することができる。
YG型防爆パイプオイルポンプ作動条件
1、YG型防爆パイプオイルポンプの吸入圧力≦1.0 MPa、またはポンプシステムの最高作動圧力≦1.6 MPa、すなわちポンプ吸入口圧力+ポンプ揚程≦1.6 MPa、ポンプ静圧試験圧力は2.5 MPaであり、注文時にシステム作動圧力を明記してください。ポンプシステムの作動圧力が1.6 MPaより大きい場合は、製造時にポンプの過流部分と結合部分に鋳鋼材料を採用するために、注文時に別途提案しなければならない。
2、環境温度<40℃、相対湿度<95%。
3、輸送媒体中の固体粒子の体積含有量は単位体積の0.1%を超えず、粒度>0.2 mmである。
注:使用媒体が微粒子である場合は、メーカーが耐摩耗機械シールを採用するように注文時に説明してください。
YG防爆パイプオイルポンプインストール要件
1、YG型防爆パイプオイルポンプの設置前に、ポンプ運転時に羽根車とポンプ本体を損傷しないように、ポンプ本体の流路に異物が詰まっているかどうかを検査しなければならない。
2、取り付け時の配管重量はポンプを変形させないようにポンプに加えてはならない。
3、起動時の振動がポンプ性能に影響を与えないように、取り付け時にアンカーボルトを締めなければならない。
4、メンテナンスの便利さと使用の安全のために、ポンプの出入口管路にそれぞれ調整弁を取り付け、ポンプ出口付近に圧力計を取り付け、定格揚程と流量範囲内での運行を保証し、ポンプの正常な運行を確保し、ポンプの使用寿命を延長する。
5、取り付け後にポンプ軸を回し、羽根車に摩擦音や挟まれた現象がないようにしなければ、ポンプを分解して原因を検査しなければならない。
6、ポンプは硬性結合取付とフレキシブル結合取付の2種類に分けられる(結合方式を参照)。
YG防爆パイプオイルポンプ内部構造
|
1 |
あっしゅくプラグ |
2 |
イグゾーストバルブ |
|
3 |
はねぐるま |
|
4 |
メカニカルシール |
|
5 |
じくうけ |
|
6 |
モーター台 |
|
7 |
れんけつこう |
|
8 |
ぼうすいせん |
|
9 |
インペラナット |
|
10 |
ポンプボディ |
|
11 |
ほうすいべん |
YG防爆パイプオイルポンプ型選択パラメータ
こうけい |
ながれはかる |
ようてい |
効率性 |
かいてんそくど |
モータパワー |
必要キャビテーション残量 |
||
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
15-80 |
15 |
1.1 |
0.3 |
8.5 |
26 |
2800 |
0.18 |
2.3 |
20-110 |
20 |
1.8 |
0.5 |
16 |
25 |
2800 |
0.37 |
2.3 |
20-160 |
20 |
1.8 |
0.5 |
33 |
19 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
25-110 |
25 |
2.8 |
0.78 |
16 |
34 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
25-125 |
25 |
2.8 |
0.78 |
20.6 |
28 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
25-125A |
25 |
2.5 |
0.69 |
17 |
35 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
25-160 |
25 |
2.8 |
0.78 |
33 |
24 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
25-160A |
25 |
2.6 |
0.12 |
29 |
31 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
モデル |
こうけい |
りゅうりょう |
ようてい |
効率性 |
かいてんそくど |
モータパワー |
必要キャビテーション残量 |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
32-100(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.75 |
2.0 |
32-125 |
32 |
3.5 |
0.97 |
22 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
32-125A |
32 |
3.1 |
0.86 |
17.6 |
43 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
32-160(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
33.2 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
32-200(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
50.5 |
26 |
2900 |
4 |
2.0 |
32-200A |
32 |
2.8 |
0.78 |
44.6 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
モデル |
こうけい |
りゅうりょう |
ようてい |
効率性 |
かいてんそくど |
モータパワー |
必要キャビテーション残量 |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
40-100 |
40 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
40-100A |
40 |
3.9 |
1.08 |
10.6 |
52 |
2900 |
0.37 |
2.3 |
40-125 |
40 |
4.4 |
1.22 |
21 |
41 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-125A |
40 |
3.9 |
1.08 |
17.6 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
40-160 |
40 |
4.4 |
1.22 |
33 |
35 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
40-160A |
40 |
4.1 |
1.14 |
29 |
34 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
40-160B |
40 |
3.8 |
1.06 |
25.5 |
34 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-200 |
40 |
4.4 |
1.22 |
51 |
26 |
2900 |
4 |
2.3 |
40-200A |
40 |
4.1 |
1.14 |
45 |
26 |
2900 |
3 |
2.3 |
40-200B |
40 |
3.7 |
1.03 |
38 |
29 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
40-250 |
40 |
4.4 |
1.22 |
82 |
24 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
40-250A |
40 |
4.1 |
1.14 |
72 |
24 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
40-250B |
40 |
3.8 |
1.06 |
61.5 |
23 |
2900 |
4 |
2.3 |
モデル |
こうけい |
りゅうりょう |
ようてい |
効率性 |
かいてんそくど |
モータパワー |
必要キャビテーション残量 |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
40-100(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
13.2 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-100(I)A |
40 |
8 |
2.22 |
10.6 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
40-125(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
21.2 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
40-125(I)A |
40 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-160(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
40-160(I)A |
40 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
40-160(I)B |
40 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
40-200(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
51.2 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
40-200(I)A |
40 |
8.3 |
2.31 |
45.0 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
40-200(I)B |
40 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
40-250(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
81.2 |
31 |
2900 |
11 |
2.3 |
40-250(I)A |
40 |
8.2 |
2.28 |
71.0 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
40-250(I)B |
40 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
40-250(I)C |
40 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
モデル |
こうけい |
りゅうりょう |
ようてい |
効率性 |
かいてんそくど |
モータパワー |
必要キャビテーション残量 |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
50-100 |
50 |
8.8 |
2.44 |
13.6 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
50-100A |
50 |
8 |
2.22 |
11 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
50-125 |
50 |
8.8 |
2.44 |
21.5 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
50-125A |
50 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
50-160 |
50 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
50-160A |
50 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
50-160B |
50 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
50-200 |
50 |
8.8 |
2.44 |
52 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
50-200A |
50 |
8.3 |
2.31 |
45.8 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
50-200B |
50 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
50-250 |
50 |
8.8 |
2.44 |
82 |
29 |
2900 |
11 |
2.3 |
50-250A |
50 |
8.2 |
2.28 |
71.5 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
50-250B |
50 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
50-250C |
50 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
モデル |
こうけい |
りゅうりょう |
ようてい |
効率性 |
かいてんそくど |
モータパワー |
必要キャビテーション残量 |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
50-100(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
13.7 |
67 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
50-100(I)A |
50 |
15.6 |
4.3 |
11 |
65 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
50-125(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
21.5 |
60 |
2900 |
3 |
2.5 |
50-125(I)A |
50 |
15.6 |
4.33 |
17 |
58 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
50-160(I) |
50 |
17.5 |
4.68 |
34.4 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
50-160(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
30 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
50-160(I)B |
50 |
15.0 |
4.17 |
26 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
50-200(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
52.7 |
49 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
50-200(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
46.4 |
48 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
50-200(I)B |
50 |
15.2 |
4.22 |
40 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
50-250(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
82 |
39 |
2900 |
15 |
2.5 |
50-250(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
71.5 |
39 |
2900 |
11 |
2.5 |
50-250(I)B |
50 |
15 |
4.17 |
61 |
38 |
2900 |
11 |
2.5 |
50-315(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
128 |
30 |
2900 |
30 |
2.5 |
50-315(I)A |
50 |
16.6 |
4.61 |
115 |
30 |
2900 |
22 |
2.5 |
50-315(I)B |
50 |
15.7 |
4.36 |
103 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
50-315(I)C |
50 |
14.4 |
4.0 |
86 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
(一)YG型防爆パイプオイルポンプ起動前準備
1、手でモーターの風葉を回して、羽根車は摩擦現象がなくて、回転が柔軟であるべきである。
2、入口バルブを開けて排気バルブを開けて液体をポンプ室全体に充満させ、それから排気バルブを閉じる。
3、手でポンプを動かして潤滑液を機械密封端面に入れる。
4、モーターを点動して、方向転換が正しいかどうかを確定する。
(二)起動と運転
1、輸入バルブを全開にし、吐出管路バルブを閉鎖する。
2、電源を投入し、ポンプが正常な回転速度に達したら、吐出管路のバルブを徐々に開き、必要なモードに調整する。
3、計器の読み取りに注意して観察し、軸封漏れ情況を検査し、正常時の機械密封漏れ量<3滴/分、モータ、軸受の温度上昇≦70℃を検査し、異常情況が発見された場合、適時に処理しなければならない。
(三)駐車
l、吐出ラインバルブを徐々に閉じ、電源を切る。
2、輸入バルブを閉める。
3、環境温度が0℃未満の場合、ポンプ内の液体を凍傷しないように十分に放出しなければならない。
4、長期使用停止の場合、ポンプを分解洗浄し、包装保管しなければならない。
YG型防爆パイプオイルポンプメンテナンス
(一)運転中の保守
1、輸入パイプは必ず液体を満たして、ポンプがキャビテーション状態で長期的に運行することを禁止する。
2、定期的にモータ電流値を検査し、モータ定格電流を超えてはならない。
3、ポンプが長期運転を行った後、機械の摩耗により、機械の騒音と振動が増大した場合、駐車検査を行い、必要な時に損傷しやすい部品を交換することができ、機械の大修理期間は一般的に1年である。
(二)機械密封メンテナンス
1、機械密封潤滑は固体粒子がないことを清潔にしなければならない。
2、機械密封を厳禁して乾燥研磨の情況の下で働く。
3、起動する前にポンプ(モータ)を何回か動かして、突然起動して黒鉛リングの破断損傷を起こさないようにしなければならない。
4、密封漏れ許容範囲は3滴/分で、そうでなければ検査修理しなければならない。
YG防爆パイプオイルポンプ故障原因及び排除方法
こしょうげんしょう |
起こりうる原因 |
除外方法 |
1、ポンプから水が出ない |
a.出入り口バルブが開かず、出入り管路が閉塞し、インペラ流路が閉塞した。 b.モータの運転方向が間違っており、モータの欠相回転速度が遅い。 c.吸入管から空気が漏れる。 d.ポンプは液体を満たしておらず、ポンプキャビティ内に空気がある。 e.輸入水が不足し、吸込距離が高すぎ、底弁が水漏れしている。 f.管路抵抗が大きすぎて、ポンプの選択が適切ではない。 |
a.閉塞物を検査し、除去する。 b.モータ方向を調整し、モータ配線を締め付ける。 c.各シール面を締め、空気を排除する。 d.ポンプの上蓋を開けるか、排気弁を開けて、空気を排出する。 e.ダウンチェック、調整。 f.管路のカーブを減らし、ポンプを再選択する。 |
2、ポンプ流量不足 |
a.まず1.原因検査を押します。 b.配管、ポンプインペラの流路部分が閉塞し、スケール堆積、バルブ開度が不足している。 c.電圧が低い。 d.インペラ摩耗。 |
a.まず1.を押して除外します。 b.閉塞物を除去し、バルブ開度を再調整する。 c.定常電圧。 d.インペラを交換する。 |
3、パワーが大きすぎる |
a.定格流量を超えて使用する。 b.吸込距離が高すぎる。 c.ポンプ軸受の摩耗。 |
a.流量を調節して、出口バルブを小さくします。 b.吸込距離を下げる。 c.ベアリングを交換する。 |
4、雑音振動 |
a.管路の支持が不安定である。 b.液体にガスが混入している。 c.キャビテーションが発生する。 d.軸受が破損している。 e.モータの過負荷発熱運転。 |
a.管路を固める。 b.吸入圧力、排気ガスを高める。 c.真空度を下げる。 d.ベアリングを交換する。 e.調整は5を押します。 |
5、モータ発熱 |
a.流量が多すぎて、過負荷運転。 b.タッピング。 c.モータ軸受が破損している。 d.電圧不足。 |
a.出口弁を閉める。 b.検査排除。 c.ベアリングを交換する。 d.定常電圧。 |
6、ポンプの水漏れ |
a.メカニカルシール摩耗。 b.ポンプ本体に砂穴または破裂がある。 c.シール面が平らではない。 d.取り付けボルトが緩む。 |
a.交換。 b.溶接補修または交換。 c.トリミング。 d.締結。 |
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