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製品の詳細
技術的特徴
- 高強度耐摩耗鋼大羽根
- インテリジェントリモコン
- 軽量化
- 航続能力に優れている
- じゅんでんきシャーシ
-
高強度耐摩耗鋼の大羽根は友商より優れており、特殊構造を組み合わせて攪拌するとより均一になる。
-
インテリジェントリモコン、操作しやすく、より正確である、
-
軽量化、法規化
-
1回の充電で150キロ航続し、電池は借りることができ、買うことができる。
-
純電気シャーシは電気交換可能で充電可能である、
パフォーマンスパラメータ
| たいひこうもく | C610-D |
| 攪拌筒性能 | |
| 供給速度（m³/min） | >5m³/min |
| 排出速度（m³/min） | ≥2m³/min |
| 排出残渣率（%） | |
| 崩壊度範囲（mm） | |
| 給水パターン | |
| 給水方式 | |
| タンク容量（L） | |
| ハイドロリックシステム | |
| 油圧ポンプ、油圧モータ、減速機 | |
| しゃりょうシャーシ | |
| 駆動形式 | |
| ブランド | |
| 完成車パラメータ | |
| 全長（mm） | 10520 |
| 全幅（mm） | 2520 |
| 総高さ（mm） | 3860 |
| 完成車品質（kg） | |
| アームパラメータ | |
| 折りたたみ形式 | |
| 各アームの回転角（°） | |
| アームフレーム垂直高さ（m） | |
| アームフレーム水平高さ（m） | |
| アームフレーム垂直深さ（m） | |
| アームフレーム最小展開高さ（m） | |
| ターンテーブル回転角度（°） | |
| レッグパラメータ | |
| レッグ開閉方式 | |
| 前脚展開最大間隔（m） | |
| 後ろ脚の展開最大間隔（m） | |
| ポンプシステムパラメータ | |
| コンクリート理論排出量-高圧（m³/h） | |
| コンクリート理論排出量-低圧（m³/h） | |
| 理論ポンプ圧力-高圧（Mpa） | |
| 理論ポンプ圧力-低圧（Mpa） | |
| 搬送シリンダ内径（mm） | |
| 搬送シリンダストローク（mm） | |
| ホッパ容積（L） | |
| システム油圧（Mpa） | |
| シャーシパラメータ | |
| シャーシモデル | |
| エンジン出力（kW） | |
| 排ガス排出基準 |
| たいひこうもく | C610-D |
| 攪拌筒性能 | |
| 供給速度（m³/min） | >5m³/min |
| 排出速度（m³/min） | ≥2m³/min |
| 排出残渣率（%） | |
| 崩壊度範囲（mm） | |
| 給水パターン | |
| 給水方式 | |
| タンク容量（L） | |
| ハイドロリックシステム | |
| 油圧ポンプ、油圧モータ、減速機 | |
| しゃりょうシャーシ | |
| 駆動形式 | |
| ブランド | |
| 完成車パラメータ | |
| 全長（mm） | 10520 |
| 全幅（mm） | 2520 |
| 総高さ（mm） | 3860 |
| 完成車品質（kg） | |
| アームパラメータ | |
| 折りたたみ形式 | |
| 各アームの回転角（°） | |
| アームフレーム垂直高さ（m） | |
| アームフレーム水平高さ（m） | |
| アームフレーム垂直深さ（m） | |
| アームフレーム最小展開高さ（m） | |
| ターンテーブル回転角度（°） | |
| レッグパラメータ | |
| レッグ開閉方式 | |
| 前脚展開最大間隔（m） | |
| 後ろ脚の展開最大間隔（m） | |
| ポンプシステムパラメータ | |
| コンクリート理論排出量-高圧（m³/h） | |
| コンクリート理論排出量-低圧（m³/h） | |
| 理論ポンプ圧力-高圧（Mpa） | |
| 理論ポンプ圧力-低圧（Mpa） | |
| 搬送シリンダ内径（mm） | |
| 搬送シリンダストローク（mm） | |
| ホッパ容積（L） | |
| システム油圧（Mpa） | |
| シャーシパラメータ | |
| シャーシモデル | |
| エンジン出力（kW） | |
| 排ガス排出基準 |
注：山推製品は絶えず更新とアップグレード改善しており、配図、特徴説明と性能パラメータは実際の機種と差があれば、実物を基準とする。
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