1、イオン源：デュアルフィラメント、密閉型イオン化カセット、補助小磁石及びレンズ集束イオン光学系。構造が合理的で、使いやすく、イオン源全体を分解することなくフィラメントを交換することができます。イオン流の安定性は良好な再現性を保証することができる。
2、質量分析器：①双曲面四極ロッドの高精度加工と組立②高安定度高圧高周波線路
3、イオン検出器：イオン検出の面で、主に高速微電流受信システムを開発し、このシステムは増倍器出力のイオン流を完全に無損に受け入れることができるだけでなく、増幅回路システムが107増幅を得た後、本底電気ノイズを増大させず、機器の信号対雑音比を大幅に高め、実際の化学分析において機器の検出限界を低下させた。GC/MSの分析盲点を大幅に縮小した。
4、クロマトグラフィー/質量分析インタフェース技術：大量の試験に加えて国外の先進的な経験を参考にして、研究開発した直接挿入式GC/MSインタフェースは、構造が簡略化され、ガス漏れの確率が減少した、カラムは正確に位置決めしやすく、操作が便利である。同時に温度を正確にコントロールでき、冷点が存在せず、吸着がなく、触媒分解効果がなく、サンプル損失はほぼゼロで、検査の感度を大幅に高めた。
5、車載ダンパーシステムの設計：本セットの車載質量分析システムは国際的に通用する精密ダンパーを用いて緩衝を行い、また剛性を強化し、及び四極ロッド構造と重要部品の懸濁式設計を改良することによって、比較的に完璧に耐震問題を解決した。車内には2段減衰設計の専用テーブルが設置され、質量分析機器分析の安定性と分析精度を保証している。車内設備の配置は完備しており、専用の分析機器のほか、専用ガス源、専用電源システム、工業制御コンピュータ及び分析ソフトウェア、プリンター、標準ガス及び各種備品備品を配置し、報告を受けた時に直ちに起動し、現場に赴いて分析作業を展開し、流動現場の仕事に第一手の科学データを提供することを保証している。車体に対して特殊改造を行い、車内にいる従業員を非常に快適にし、また内配置機器と設備の構造がコンパクトで、操作が便利で、手を伸ばすことができる。今年、この車載システムは一連の平坦路で耐震性能テストを行い、減衰効果を検証し、次は道路状況が極めて悪い土路と山道で、揺れを行い、機器の性能を検査する
6、データ処理及びソフトウェア：①高速データ収集②ソフトウェアシステム（リアルタイム分析ワークステーションとデータ処理システム）