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製品の詳細
この車種の技術パラメータ：
| プロジェクト | 単位 | せっけいち |
| 同定ユニットにおけるモデルの合理的な最小電力コード（馬力） | / | 170 |
| 本体型番、名称 | / | DMC2104 |
| システムタイプ | / | ホイール式 |
| シャーシ全体の型式 | / | ラックなし |
| コンプリートドライブ形式 | / | 四駆 |
| マシン全体の用途 | / | 一般的な用途 |
| 全機外郭寸法（長さ×幅×高さ及び部位） | mm | 5300×2430×3080（エアクリーナ上部） |
| ホイールベース又はクローラ接地長 | mm | 2750 |
| 常用ホイールベース（前輪/後輪）または軌間 | mm | 1850/1900 |
| ホイールピッチ（前輪/後輪）または軌間 | mm | 1850、1980、2080/1830～2110 |
| 最小離地間隙及び部位 | mm | 500（前橋底部） |
| クラッチ先端面から後駆動軸の軸心線までの水平距離 | mm | 1340 |
| トランスミッションギヤ副軸穴の中心距離 | mm | 118 |
| 全クローラトラクタ駆動車軸心線からガイド車軸心線までの水平距離 | mm | / |
| 最小使用質量 | kg | 6620 |
| 標準ウェイト（前/後） | kg | 360/480 |
| クローラ接地比圧 | kPa | / |
| 最小使用比質量 | kg/kW | 42.9 |
| ストップビット数（前進/後退） | / | 44059 |
| 主変速段数 | / | 4 |
| 副変速段数 | / | （2+1）×2 |
| 最高設計理論速度 | km/h | 34.76 |
| *前進段別理論速度 | km/h | 前進段：低L：1.62、2.11、2.73、3.49、 低H：3.77、4.91、6.34、8.11、 高L：6.95、9.06、11.68、14.95、 高H：16.15、21.06、27.17、34.76 |
| エンジンとメインクラッチの結合方式 | / | ちょくれつしき |
| 転倒防止装置（運転室または安全フレーム）型式 | / | DMC2404-451B |
| ダンプ保護装置（運転室または安全フレーム）型式 | / | 簡易運転室 |
| ダンプ保護装置（運転室または安全フレーム）製造工場 | / | イ坊中遠重工科技有限公司 |
| エンジン型式 | / | WP6G220E330 |
| エンジン構造型式 | / | 直列、直噴、水冷、4ストローク |
| エンジン工場 | / | イ柴（イ坊）中型ディーゼルエンジン有限会社 |
| エンジン吸気方式 | / | 過給中冷 |
| エンジンシリンダ数 | / | 6 |
| エンジン標準出力 | kW | 154.4 |
| エンジン定格純電力 | kW | 162 |
| エンジン標準回転数 | r/min | 2200 |
| エンジン冷却方式 | / | すいれい |
| *エンジン許容最大吸気圧力降下（抵抗） | kPa | 3.5 |
| *エンジン許容最大排気背圧 | kPa | 12 |
| エアクリーナモデル | / | KLQ-518D |
| エアクリーナ型式 | / | かんしき |
| 排気管消音室外形寸法 | mm | Φ820×185 |
| 排気管消音室質量 | kg | 10.9 |
| 運転席型式 | / | NS-TF1504 |
| 運転席製造工場 | / | 臨朐県ナソン座席工場 |
| シートベルトモデル | / | 2 |
| シートベルト製造工場 | / | 河間市百信馳自動車シートベルト工場 |
| ステアリングタイプ | / | ぜんすいあつ |
| ステアリングステアリングマニピュレータ | / | ステアリングホイール |
| ステアリングステアリングタイプ | / | フロントホイールステアリング |
| トランスミッションがた | / | 機械平面組成式 |
| メインシフト方式 | / | メカニカルレンジ |
| 副変速シフト方式 | / | メカニカルレンジ |
| タイヤ型式（前輪/後輪） | / | 16.9-28/20.8-38 |
| タイヤ数（前輪/後輪） | 個 | 43863 |
| *タイヤ空気圧（前輪/後輪） | kPa | 230/180 |
| キャタピラマテリアル | / | / |
| クローラ板幅 | mm | / |
| ハイドロリックサスペンション方式 | / | ぶんき |
| サスペンションタイプ | / | バック3点サスペンション |
| サスペンション装置カテゴリ | / | クラス3 |
| 作動装置油圧ポンプ型式 | / | CBT-G36/310 |
| 油圧出力群数 | / | 3 |
| 作動装置安全弁全開圧力 | MPa | 19±0.5 |
| 動力出力軸スプライン数 | / | 8 |
| 動力出力軸の標準回転数 | r/min | 540/1000オプション760/850 |
| どうりょくしゅつりょくじくくどうひ | / | 3.542/1.995オプション2.800/2.500 |
| 伝動系ケース数 | / | ケース数2個 |
| 主変速位置 | / | 1つ目のケースでは |
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