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製品の詳細
注意事項
ていしルーチン
1、緊急停止：機械の試運転中に、次の状況が発生した場合、直ちに緊急停止しなければならない。非常停止の操作は、主電動機の停止ボタンを押してから、停止後の後始末を行うことです。
a、遠心ファンは突然強い振動が発生し、トリップ値を超えた。
b、機体内部に接触して擦ったり、正常に擦れたりする音がある。
c、いずれかの軸受またはシールに煙が発生したり、ある軸受の温度が警報値に急激に上昇したりする。
d、油圧が警報値を下回って正常に回復できない場合。
e、タンクの液位が低く、吸引現象がある。
f、軸変位値は明らかな持続的な増加が現れ、警報値に達した時。
2、正常停止：機械の正常停止は以下の手順で操作する。
a、排気弁を段階的に開放する（或いは出口バイパス弁）と同時に段階的に閉鎖する。
b、小吸気スロットルバルブを徐々に20〜25°まで閉める。
c、駐車ボタンを押し、停止中に異常がないか注意する。
d、機械が5〜10 min停止した後、或いは軸受温度が45℃以下に下がった時、給油を停止することができる。フロートリングシールを有するユニットについては、シールオイルポンプは、ユニット温度が80℃未満になるまで給油を続けなければならない。
機械が停止した後、2〜4時間以内に定期的にロータを180°回転させなければならない。
設置事項
1、遠心ファンの全体ユニットの取り付けは、直接基礎の上に置いて、一対の斜敷き鉄で平らにしなければならない。
2、現場で組み立てられた遠心ファン、台座上の切削加工面は適切に保護しなければならず、錆や操作をしてはならず、台座が基礎の上に置かれた場合、対の斜敷き鉄を用いて平らにする。
3、軸受座と台座は緊密に接合し、縦方向の非水平度は0.2/1000を超えてはならず、水平計を用いて主軸上で測定し、横方向の非水平平底は0.3/1000を超えてはならず、水平計を用いて軸受座の水平中分面上で測定する。
4、ベアリング研削前にまずロータの軸心線とケーシングの軸心線を補正し、同時にインペラと吸気口の間の隙間と主軸とケーシング後側板の軸孔の間の隙間を調整し、設備技術文書の規定に合致させる。
5、主軸とベアリングを組み立てる時、設備技術書類の規定に従って検査を行うべきである。軸受カバーと軸受シューとの間には、0.03〜0.04 mmの締め付け（軸受シューの外径と軸受シートの内径を測定）を保持しなければならない。
6、ファンケーシングの組立時、ロータ軸心線を基準にして正ケーシングの位置を探し、インペラ吸気口とケーシング吸気口の間の軸方向と径方向隙間を設備技術文書に規定された範囲内に高速にし、同時にアンカーボルトが締結されているかどうかを検査しなければならない。その隙間値は設備技術文書に規定がない場合、一般的に軸方向隙間は羽根車外径の1/100であり、径方向隙間は均一に分布し、その数値は羽根車外径の1.5/1000〜3/1000（外径が小さい者は大きい値を取る）であるべきである。調整時の力は、ファンの効率を高めるためにギャップ値を小さくします。
7、ファンが正を探す時、ファン軸とモーター軸の異なる軸度：径方向の位置決め移動は0.05 mmを超えてはならず、傾斜は0.2/1000を超えてはならない。
8、転がり軸受に取り付けられた遠心ファン、2軸支持フレーム上の軸受孔の異なる軸度は、ロータが取り付けられた後、回転が柔軟であることを基準とすることができる。
デバッグ方法
遠心ファンは複雑な構造の設備であり、主に吸気口、ダンパ、インペラ、モータ、排気口からなる。異なる状態では、遠心ファンの効果も異なる。そのため、一部の運転状況が統一されておらず、遠心ファンの効果が影響を受けることがあります。遠心ファンを状態に調整することで、多方面から始めることができます。
1、遠心ファンは全圧起動または降圧電動を許可するが、全圧起動時の電流は約5-7倍の定格電流であり、降圧起動トルクは電圧の二乗に比例し、電力網の容量が不足している場合は降圧起動を採用すべきであることに注意すべきである。
2、遠心ファンは試運転する時、製品説明書をよく読んで、配線方法が配線図と一致するかどうかを検査しなければならない。送風機に供給する電源の動作電圧が要求に合致しているか、電源が不足しているか、または同位相であるか、配電部品の容量が要求に合致しているかどうかを真剣に検査しなければならない。
3、試運転時の人数は2人以上で、1人は電源を制御し、1人はファンの運転状況を観察し、異常現象を発見したら直ちに停止して検査する、まず回転方向が正しいかどうかをチェックします。遠心ファンの運転開始後、各相の運転電流が平衡しているか、電流が定格電流を超えているか、異常がある場合は、システムを停止して検査する必要があります。5分運転後、ファンに異常がないかどうかを停止し、異常がないことを確認してから運転を開始します。
4、2速遠心ファンの試運転時、まず低速を起動し、回転方向が正しいかどうかを検査しなければならない。高速起動時はファンが静止してから起動しなければならず、高速逆回転を防ぎ、スイッチのトリップやモータの損傷を引き起こす。
5、遠心ファンが正常回転速度に達した場合、ファンの入力電流が正常かどうかを測定し、遠心ファンの運転電流はその定格電流を超えてはならない。運転電流が定格電流を超えている場合は、供給された電圧が正常であるかどうかを検査しなければならない。
6、遠心送風機に必要なモータ電力とは、一定の状況下で、遠心送風機と送風機ケースに対して、送風口が全開になる時に必要な電力が大きいことを指す。吸気口を全開にして運転すると、モータが破損する恐れがある。ファンの試運転時にファンの入口または出口パイプのバルブを閉じ、運転後にバルブを徐々に開き、必要なモードに達するまで、ファンの運転電流が定格電流を超えているかどうかに注意する。
上記デバッグ方式に厳格に従って遠心ファンをデバッグし、遠心ファンの効率を98%以上にすることができる。
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