CH-SJG外付け線大出力高位シリーズ昇降マスト


上海燦皓CH-SJG高位革新シリーズの外付け線環境保護昇降マストは専門型車載移動機器の昇降マスト装置である。マストはルーフまたは車体周辺に固定され、ランプ設備、撮像設備、アンテナ設備などを垂直に上空に上げ、顧客の所定の機能を実現する。
SJG高位シリーズ昇降マストは要求に応じて、3.5 m-15 mの異なる高さを任意に選択することができる。この範囲の高さがユーザーの作業ニーズを満たすことができない場合は、弊社はユーザーの要求に応じて、あなたの専用昇降マストをカスタマイズすることができます。
SJG高位シリーズ昇降マスト：
（1）、高強度アルミニウム合金形材を採用し、シリンダ内壁は高圧耐摩耗磁器化処理技術を採用し、シリンダ外周のアブレイシブジェット、陽極酸化処理を行う。
（2）、良質な一方向弁、パイロット型二位三方電磁弁などの空力部品を選択し、製品の品質を保証する。
（3）、高レベル密封性能（インレットシール）、静止状態で24 H昇降マストの下降は10 mm未満である。



注文仕様：
SJG–75–FAB-DS（75：上昇高さ7.5 m FA：上フランジFB：下フランジDS：底部着磁）
技術パラメータ：

CH-SJG外付線高位昇降マスト技術パラメータ
モデル	セクション数	リフト高さ	へいそくこうど	取り付け高さ	先端取付穴	かんけい	しじゅうりょう	丸トレイ取付孔、シャーシ取付孔A 3 mm	円形パレット取付孔、シャーシ取付孔A 4 mm	丸トレイ取付穴寸法L 4 mm	角形パレットシャーシ寸法L 5 mm
		L1 mm	L2 mm	L3 mm	A1 mm	A2 mm	Kg
SJG35-1	3	3500	1635	1520	85	133	120	200	230	/	/
SJG35-2	3		2010	1913	34	68	50	140	180
SJG45-1	4	4500	1670	1520	65	133	100	200	230
SJG45-2	4		2170	2020	65	133	100
SJG55-1	4	5500	1785	1630	65	133	100
SJG55-2	4		2225	2070	65	133	100
SJG65-1	5	6500	1770	1575	45	133	80
SJG65-2	5		1950	1750	45	133	80
SJG65-3	4		2235	2080	65	133	100
SJG75-1	6	7500	1790	1540	45	160	80
SJG75-2	6		1845	1595	45	160	80
SJG75-3	5		1990	1780	65	160	100
SJG75-4	5		2120	1915	65	160	100
SJG85-1	6	8500	2015	1770	45	160	80
SJG85-2	6		2315	2070	45	160	80
SJG85-3	5		2300	2090	65	160	100
SJG100-1	6	10000	2290	2040	45	160	80
SJG100-2	6		2300	2040	65	190	100	/	/	185	230
SJG100-3	7		2400	2100	45	190	80			185	230
SJG100-4	7		2400	2090	65	210	100			220	250
SJG120-1	7	12000	2395	2095	45	190	80			185	230
SJG120-2	7		2400	2050	65	210	100			220	250
SJG120-3	7		2500	2050	45	190	80			185	230
SJG120-4	7		2500	2190	65	210	100			220	250
注：顧客の要求に応じて、各種仕様の昇降マストを注文することができる。

製品の特徴

空気圧型昇降レバーは、負荷が大きく、騒音が小さく、昇降が速く、耐震性が小さく、自落下緩衝性能が強く、安定などの利点がある

応用分野

各種自然災害、突発事件の現場における夜間災害、救急において重要な役割を果たしている。ゴルフ、大型サッカー場の夜間照明。

プロセスフロー

高強度アルミニウム合金を用いて製造され、軽量で、異なる分野の異なる場面での高さと荷重に対する需要を満たす

使用方法の説明

プラグ自己ロックはマストシリンダのモデル構造特徴に基づいて、シリンダ外壁の全長外鍵と節套上のばねピンとの間のせん断力を利用して、マストの各節を機械的に位置決めする。その位置決め効果は、結合の材料と断面積によって決定される。マストシリンダ材料はアルミニウム合金であり、結合の断面積が小さいため、このプラグロック装置は負荷の軽い中小型マストにしか適していない。

直引き式オートロックは一般的に初期高さが1.6 m以下のマストに適用され、斜引き式オートロックは初期高さが1.6 m以上のマストに適用される。

ロックオートロックは、ロックと昇降レバーとの摩擦力による制動効果であり、車輪とブレーキ装置に相当する。ロックマストを使用する場合は、ロックを締め付ける必要があります。必要な制動力の大きさは、負荷物の大きさによって決まり、回転するほど制動力が大きくなる。実際に操作する時、トルクレンチを使用すると、制動力が負荷要求を満たすかどうかを明らかにすることができる。スパナまたはトルクレンチはオプションであり、ロックロックブレーキ力計算方法はねじ締めトルク公式を採用する。

締め付けトルク値のために、Nm

Fボルトはクランプ力を受け、N；

dねじ直径、mm、Pはねじピッチ、mm

一体型ロックと分離型ロックは同じ制動効果を達成することができ、その違いは設計上マストの初期高さ、上昇、負荷に対する要求を満たすことができるかどうかにある。同じ条件下で、分離式ゲートマストの初期高さは、より低くまたはより高くすることができる。

適用例：