製品の概要
AIM Box曝露試験箱は表面にガラスが付着した密閉空間であり、自動車内部の同様の光照射と熱条件を創造した。これらの重要な環境老化要因は、自動車とトラックの内装の色の変化、ひび割れ、はく離、酸化または強度の喪失をもたらす。AIM Box曝露試験箱は終日太陽を追跡することにより、これらの老化要因を強化した。
AIM Box曝露試験箱は、インストルメントパネル、シートクッション、ハンドルなどの大きなコンポーネントの取り付けに適しています。また、車内装飾などの小、平サンプルを入れることもできます。
実際のシミュレーション
自動車内装材の試験は他の材料の試験とは異なり、車内の気温が車外よりずっと高い可能性があるからだ。暖かい環境では、材料は100℃以上の温度に達することがあります。また、車の内装に到達した太陽光は車のガラスで濾過され、自然の太陽光とは異なる結果となった。この場合、実際の結果を得るために、自動車内装部品のテストを行うスペクトル図は自然太陽光とは異なる。Q−LabのAIM Box曝露試験箱は、スペクトルが同じであることを保証するために、前面カバーに実際の自動車ガラスを使用した。
AIM Box曝露試験箱は箱内の温度を監視し制限する。黒板温度計を用いてタンク内の温度を監視し、設定値に達すると、ブロワが自動的に起動して試料を冷却し、過酷でありながら真実な試験環境を作り出す。
アリゾナ露光場のAIM Boxは一日中太陽方位を正確に追跡した。そのため、試料が受ける太陽放射は通常よりも多く、テスト速度を速くし、精度を犠牲にすることはありません。
AIM曝露試験箱−試験方法
Q-LabのAIM Box曝露試験箱試験は各種自動車業界試験方法に適合し、その一部は以下の通りである。完全なリストが必要な場合は【】に電話してください
GM 2617M, 3619M, 7454M, 7455M, 9538P
GMW 3417
Ford DVM 0020
ASTM G201
以上の基準に基づいて、実際の試験中にAIM曝露試験箱は異なる基準を満たすために異なるタイプのガラスを使用する必要がある。
Q-LabはISO 17025認証システムに従ってASTM、ISO、BSI、DIN、JIS、SAE及びその他の公認組織の試験方法を試験及び評価する。
一般的なテスト回数
自動車部品の説明 | 温度(?C) | TNR (Langleys) | 典型的なアリゾナ時間(月) |
ゲージ(上部水平面) | 102 | 100,000 | 6 to 7 |
計器盤(下部、ドアガラス線以上) | 85 | 30,000 | 3 to 4 |
化粧板:ドア/サイドカバー内装板(ドアガラス線と手すり) | 85 | 50,000 | 5 to 6 |
化粧板:ドア/側面内装板(下部、縦面) | 85 | 5,000 | < 1 |
ガーニッシュストリップ | 93 | 75,000 | 7 to 8 |
ガーニッシュストリップ | 85 | 50,000 | 5 to 6 |
ガーニッシュストリップ | 85 | 40,000 | 4 to 5 |
ガーニッシュストリップ | 85 | 5,000 | < 1 |
シート/ヘッドレスト(後部座席) | 102 | 105,000 | 7 to 8 |
シート/ヘッドレスト(前列シート) | 93 | 40,000 | 4 to 5 |
ステアリングホイール/コラムトリム(縁部の上面) | 93 | 55,000 | 5 to 6 |
ステアリングホイール/コラムガーニッシュ(ホーン、コラム、カバー) | 85 | 15,000 | ~2 |
コンソール、上部 | 93 | 30,000 | 3 to 4 |
コンソール、側面 | 85 | 10,000 | 1 to 2 |
乗客補助ハンドル及び頭上システム部品 | 85 | 10,000 | 1 to 2 |
うしろまどかざりいた | 102 | 105,000 | 7 to 8 |
オープントランク、縦型ガラス、アセンブリ(側壁ガラスライン以下) | 93 | 50,000 | 5 to 6 |
オープントランク、縦型ガラス、アセンブリ(フロア部品) | 85 | 15,000 | ~2 |
経済的である
AIM Box曝露試験箱は、通常のガラス後の自然曝露よりも短い時間で、真の老化効果をもたらすことができる。これは、新しいフォーミュラまたは新製品がより早く市場に参入し、時間と労力を節約できることを意味します。また、Q-LabのAIM Box曝露試験箱試験サービスは非常にお得で、1日のコストでコーヒー1杯の価格に満たない。